FAA는 모든 B747에 대해 긴급 감항성 개선 명령을 내립니다. 11월 29일 미국 연방항공청(FAA)은 운항 중인 모든 B747 항공기에 대해 긴급 감항성 개선 명령을 발표했습니다.
FAA의 명령은 B747-8 모델의 연료 탱크 내부 낙뢰 보호 시스템 일부에서 균열이 발견된 데 따른 것입니다. 이 문제로 인해 특정 조건에서 연료탱크 내부의 발화 및 폭발 가능성이 있어 FAA는 운항 중인 모든 항공기에 균열이 발생하도록 지시했다. B747 항공기 362대에 대한 연료탱크 낙뢰 보호 기능 검사를 실시한다고 발표됐다. 균열 등 열화가 눈에 띄는 부분은 연료탱크의 피뢰침으로 추정되며 향후 각 업체에서 점검을 하겠지만 이번 점검에는 2~3일 정도 소요될 예정이다. ▲검사는 2~3일 소요 이번 명령은 16일 뒤인 12월 15일 발효되며, 항공사는 여객형 747기의 경우 90일, 화물기의 경우 120일 이내에 검사를 완료해야 한다. 또한 항공기의 낙뢰 보호는 평균 1년에 1회 발생하며, 모든 항공사는 최소 12개월에 1회 반복 검사를 완료해야 합니다. 하지만 일반적으로 내비게이션에 아무런 영향을 주지 않는 것이 현실이므로 실제로는 큰 문제가 발생하지 않습니다. ▲Atlas는 56대를 보유하고 있으며 전 세계적으로 495대의 747을 운용 또는 보관 중이며 Atlas Air Worldwide Holdings 및 계열사가 56대로 가장 많은 747을 보유하고 있습니다. Cirium 데이터에 따르면 UPS(41대), Kalitta Air(24대) 및 National Airlines(8대) 단위) 각각이 있습니다.
▲대한항공 20개, 아시아나항공 11개. 한국도 747기를 많이 보유하고 있다. 대한항공은 747-8I 여객기 9대, 747-400ERF 화물기 4대, 747-8F 화물기 7대 등 총 20대의 항공기를 보유하고 있다. 아시아나항공은 보잉 747-400 여객기 11대, 747-400BDSF 화물기 6대, 747-400F 화물기 4대를 보유하고 있다.
